La 997 GT3 RS è 20 kg più leggera della 997 GT3, con un peso di 1.370 kg. Il risparmio di peso conferisce alla 997 GT3 RS un corrispondente rapporto tra potenza del motore e peso a vuoto di 300 CV (224 kW) per tonnellata.

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La carrozzeria della 997 GT3 RS è 64 mm  più larga nella parte posteriore rispetto alla 997 GT3 (un'eredità dei modelli Carrera 4 con cui condivide la carrozzeria). La parte posteriore dall'aspetto muscoloso nasconde una carreggiata più ampia che non solo migliora la stabilità direzionale ma aumenta anche il potenziale grip in curva. Tuttavia, la resistenza è aumentata e la velocità massima è ridotta a causa dell'ala posteriore più grande. Oltre alla nuova tecnologia, lo schema di verniciatura e i pannelli della carrozzeria sono tutti progettati specificamente per la RS.

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La produzione della prima generazione di 997 GT3 RS (997.1 GT3 RS) è terminata nel 2009. Si stima che siano stati consegnati 1.168 veicoli in tutto il mondo.

Questo particolare esemplare e' conservato maniacalmente si una delle piu' belle Porsche mai realizzate.